Moin ,
ich würde nicht mehr so viel Geld ausgeben (Maximal geschenkt). Mach eine lange Probefahrt und guck was der Kühlwasserstand macht. Nach der Probefahrt am besten gleich einen CO TEST wenn möglich !!
Diese Motoren haben doch alle das gleiche Haarriss im Zylinder Problem. Daher wahrscheinlich der Austauschmotor - nur der ATM hat die selben Probleme ;-)
Ich habe hier dazu was geschrieben
https://www.motor-talk.de/.../...mittelstand-niedrig-t7909536.html?...
