Hallo zusammen!
Ich möchte in meinen Suzuki Swift Sport (NZ) ein Gewindefahrwerk einbauen (für Slalom UND Alltagsgebrauch!)
Hat jemand Erfahrung mit den KW-Versionen V1 vs. V3? Wie sind die Endbereiche des V3 im Vergleich zu V1? Kann man das V3 theoretisch genauso einstellen, wie das V1 (vielleicht sogar weicher?)?
Die Kennlinien auf der KW-Seite sehen eher so aus, als wäre die Dämpfkraft nur im geringen Geschwindigkeitsbereich etwas unterhalb des V1 (also "weicher"😉. Ansonsten scheint die "weichste" Einstellung des V3 immer "härter" zu sein, als beim V1, insbes. im höheren Geschwindigkeitsbereich.
Kann das jemand bestätigen? 😕
