Hallo,
das hört sich einem elektrischen Problem an. Irgendwelche Kontaktschwierigkeiten an den Steckverbindungen.
Das war öfter auch schon so in den Werkstätten: Alles ausgetauscht, Einspritzdüsen, Motorsteuergerät usw. und oftmals war es eine simple Steckverbindung die Korrosion aufwies. Wenn die Kompression ok ist, Motorsteuergerät und Einspritzdüsen ok sind, würde ich mal checken ob auf allen vier Zylinder der Kraftstoff gleichmäßig verteilt wird: Kraftstoff Einspritzbild, ansonsten die Autodoktoren aufsuchen, die finden jede Widrigkeit heraus.
Gruß aus Köln
