@x5 france da hast du vollkommen recht. Auch ein gutes Beispiel dazu die in Österreich eingeführte motorbezogene Versicherungssteuer. Hätte man dies wie hier beim Verbrenner üblich über Leistung und CO2-Ausstoß gemacht wäre eine zu kleine Summe rausgekommen, also hat man bei BEV einfach noch das Eigengewicht herangezogen und etwas rumprobiert, bis die Zahlen/Kosten etwa denen eines Verbrenners entsprechen...
