Wenn der Rückwärtsgang nicht mehr rein geht kann sich der Kupplungsbowdenzug gelängt haben und die Kupplung trennt einfach nicht mehr ganz.
Kann man einfach mit der Rändelschraube am Bowdenzug wieder einstellen (25-35 mm Leerweg am Pedal).
Je nach Modell entweder am Getriebe oder am Kupplungspedal zu finden.
Auch das Schaltgestänge freut sich über frisches Fett. Ich nehme dazu immer FluidFilm AS-R.
Nur der 1.5l hat eine hydraulische Kupplungsbetätigung.
Damit sollte man generell auch alle Hohlräume behandeln damit der einzige ernst zu nehmende Schwachpunkt, der Rost, gestoppt wird.
