Hallo, ich habe letzten Monat eine Yamaha Yzf 250 aus dem Jahre 2003 gekauft, derzeit arbeite ich beim Motor und habe folgendes gesehen:
das untere Gewinde des Ölfilterdeckels ist defekt und die Schraube lässt sich durchstecken
Meine Idee wäre jetzt gewesen das Gewinde so gut wie es geht nachzuschneiden und einen Gewindestift mit Flüssigmetall reinzukleben jedoch geht die Bohrung durch sodass man die primärübersetzung sieht. Also hat diese Bohrung nicht wirklich etwas mit dem Ölkreislauf zu tun.
Weiß jemand warum diese Bohrung durchgängig ist?
Als Schutz vor zu hohen Öldruck kann ich mir nicht vorstellen da ja im montierten Zustand die Schraube drinnensitzt. Zudem hat der Motor dafür schon ein Sicherheitsventil.
Ich will nämlich nur ungern etwas Wichtiges mit dem flüssigmetall zukleben.
Wäre super wenn wer mehr über diesen Motor weiß als ich. Lg
