Solltest du den 2.0 145 PSer haben, wird es wohl wieder die Benzinpumpe sein. Der große Fehler beim wechseln ist, denn Kabelbaum der an die Pumpe geht und einen grünen Kompaktstecker auf der anderen Seite hat,nicht zu wechseln. Der Stecker an der Pumpe ist 100% verschmort...
Ich habe das an meinem beim ersten Mal auch nicht gemacht.
Seitdem habe ich das 4 x an Kundenfahrzeugen gemacht. Sie laufen seit Jahren.
Google mal die Fordteilenummer 1934058
