So ich war jetzt nochmal am Auto. Konnte das Problem lösen, war ganz anders als erwartet und sehr simpel. Ich hatte den Kontakt an der B-Säule rausgeschraubt und dabei war am Kabel des 2. Pins ein Stromklauer mit einem Massekabel an einer Schraube verbunden. Das O-Stück des Massekabels war etwas verdreckt und nach Reinigung und zusammenbauen funktioniert tatsächlich alles einwandfrei.
Scheinbar war der Vorbesitzer schon einmal dran und hat aus welchem Grund auch immer dieses Massekabel an die 2. Leitung geschlossen. Vielleicht ist der 2. Pin für Masse und war irgendwo unterbrochen…
Ich dachte erst, dass dort mehrere Probleme mit Mikroschalter und Schloss gleichzeitig vorliegen und dass das doch recht kompliziert wird, aber so ist natürlich noch besser.
Vielen Dank für eure Tipps und ein schönes Wochenende,
Nick
