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Mercedes W211 E-Klasse

E/S/ML/G 400 CDI viel Öl an den Glühkerzen und hoher Ölverbrauch OM628

Das ist Zylinder 3 (2 war viel öliger an der Kerze). Injektor war trocken und Glühkerzen kam nass raus. Obwohl Injektor 2 auch erst wenige Monate drin ist, ließ er sich nicht mit normalen Mitteln lösen.