Hallo,
ich habe einen Passat 2.0 TDI mit 140PS CFFB mit 250 000km mein Thermostat ist defekt.
Nun das Problem, er regeneriert den DPF seit kurzem alle 200km.
Am Anfang dachte ich das es am kaputten Thermostat liegt, jedoch sagte man mir das ich mal den Öldeckel aufmachen soll und wenn da ein Unterdruck ist dann könnte es die Kurbelgehäuseentlüftung sein.
Jedoch ist da kein Unterdruck eher Druck, da spritzt sogar das Öl entgegen.
Kann es trotzdem die Kurbelgehäuseentlüftung sein ??
Was kann es noch sein ??
Und kann man es alleine Reparieren, gibt es eine Anleitung dazu
