also ich glaub nicht dass ich damit bei der Dakar den Klassensieg holen könnte aber ist vorne trotzdem zu hoch.
Die Gefahr dass sich über Nacht vorne zwischen Reifen und Radkasten Vögel einnisten ist aber
absolut vorhanden und dass darf nicht passieren.....
Da ja alle Federn div. Toleranzen haben vielleicht bekommen wir hier ja einige Fotos zusammen wo jeder dazu schreibt welche Federn und Dämpfer er verbaut hat.
Dann könnte man sicher die div. Unterschiede gut sehen.
kennt jemand ein Empfehlenswertes Gewinde was sich gut einstellen und fahren lässt (nicht zu hart) und nicht gerade ein vermögen wie das KW kostet?
