Um das Thema abzuschließen - falls mal wieder jemand drüber stolpern sollte...
Hab' mir ein neues AGR besorgt, nachdem der Stellgliedtest zu keiner positiven Reaktion des AGRs führte. Schnell ausgetauscht (keine 30min) und nach Fehlerspeicherlöschung bisher ca. 400km gefahren. Kein Fehler mehr und er quält sich aktuell nicht mehr so sehr bis auf seine 1.500rpm, um ordentlich Druck zu machen, sondern kommt schon unterhalb dieser Marke etwas zügiger aus dem Tee.
Ist also empfehlenswert, auch mal an nen AGR Tausch zu denken, selbst wenn es sich nur äußerst sporadisch meldet.
Bei Opel tauscht man die Dinger offensichtlich schon öfter als Scheibenwischer, denn zwei AGRs hatte der Händler direkt auf Lager, einen neuen Satz Wischer mußte er aber bestellen...
Sag' ich jetzt nix dazu.
