Hallo,
ich schließe mich mal hier an, da ich derzeit leider dasselbe Problem feststellen muß.
Mit verbrauchter Kappe und abgebranntem Läufer hab ich bei meinem Tee mit M103 einmal die Erfahrung von sehr schlechtem Startverhalten gemacht. Dann war es auch höchste Zeit...
Wenn er dann aber lief, war es gut, der Motor ist auch nicht selbst ausgegangen. Deswegen würde ich das als alleinige Ursache für das Problem des TS fast ausschließen.
Auch deswegen, weil nach Erneuerung von Kappe und Läufer das Problem aktuell an meinem Wagen weiterhin besteht.
;-)
Wo könnte man sonst noch eingreifen, wenn der Wagen/Motor nach wenigen Sekunden nach dem Start im Leerlauf ausgeht (kalt oder warm ist egal), im gaslosen Rollen auf eine Ampel zu einfach ausgeht und mit dem Gasfuß leicht am Leben gehalten werden muß.
Wie habt ihr so eine Macke behoben?
Gruß
Michael
