Hallo community,
Ich habe einen mercedes a klasse w168 1,9L elegance mit automatik getriebe.
Er hat heute neuen TÜV bekommen und so wie der Teufel will ist er auf der nachhause Fahrt an einer Kreuzung stehen geblieben. Beim anfahren gab es einen kleinen ruckler und schlug Geräusch vorne links und er stand und ließ sich nicht mehr anfahren. Beim Gas geben dreht nur der Motor hoch als wäre der Leerlauf eingelegt. Beim zurückstellen auf die P Position am Schalthebel gibt es ein klackendes Geräusch ähnlich als würde eine feder gespannt.
Leider hat man ihn erst heute aus der Werkstatt geholt wo man ein blech hinten rechts am schneller einschweissen musste was 400 euro gekostet hat und es sollte eine woche an den Bodensee gehen übermorgen. Das kann ich mit dem Auto jetzt erstmal vergessen aber meine frage wäre was es sein könnte.
Hat mein guter nun einen massiven getriebe Schaden oder ist vllt nur der Stellmechsnismus von dem Schalthebel defekt ?
Wie sind eure Erfahrungen.
Ich hab zwar scjon viel an Autos geschraubt, hab aber momentan keine Hebebühne zur Verfügung und mit automatik getriebe kenne ich mich 0 aus.
Wie ist eure Erfahrung in der Angelegenheit?
Er reagiert auf alle Schalthebel Bewegungen gleich, wie als wäre der Leerlauf drin. Beim zurück stellen auf P hört man nur das kleckern kurz.
Er hat keinerlei Anzeichen gemacht bis da hin. Hat super geschalten immer und erst da Probleme gemacht.
Er hat nun 200.097 km auf der Uhr.
Beim schalten am schalthebel werden die korrekt eingelegten gänge im display am tacho angezeigt.
Vielen Dank an alle :))
Nette grüße
Edit fehlerspeicher hat nur alte Fehler angezeigt nach dem Löschen kam kein neuer.
Den Bericht habe ich aber.
Ich habe ein Video mit dem Geräusch gemacht aber 37mb sind zu gross für den upload hier. :/
