Zitat:
Also wer den Problem Motor, dessen Steuerkettenprobleme allseits bekannt sind bei 226.000km noch "optimieren" lässt, da kann ich nur fragen ob der TE volljährig ist.
Das Geld für die Optimierung hättest du wohl besser in einen Steuerketten Tausch investiert!
Was ein unqualifizierter Kommentar. Manchmal wäre es einfach besser, nichts zu Schreiben.
Zu einer Software Optimierung kann man stehen wie man will, da könnte man ewig diskutieren. Die Laufleistung spielt da die geringere Rolle, wobei natürlich das Risiko für z.B. Turboladerschäden im Alter steigt, aber diese Reparaturen wären einkalkuliert gewesen.
Die gerissene Steuerkette hat überhaupt nichts mit der Optimierung zu tun, die wäre jetzt so und so gerissen.
Es hat sich vorher nicht abgezeichnet, der Motor und die Kette haben keinerlei Geräusche gemacht, warum also einfach so wechseln lassen? Man steckt da nie drin.
Nach deiner Logik, hätte ich die Kette wechseln lassen sollen, obwohl es kein Indiz für Kettenschäden/Verschleiss gab.
Hätte ich das Geld also lieber in eine Kettenreparatur gesteckt, wäre mir vermutlich die Kupplung verreckt. Hättest dann auch geschrieben, das Geld für die Kettenreparatur hättest mal besser in eine neue Kupplung investiert?
Im Nachhinein ist man immer schlauer.
Und mach dir bitte keine Sorgen um meine Finanzlage, der Motor wird repariert, unabhängig ob ich vorher schon Geld ins Auto gesteckt habe, oder nicht.
Ich habe das Thema erstellt, um Hilfe bei der Fehlersuche zu erhalten, bzw. dass auch andere, welche die selben Probleme oder Symptome haben, eine Lösung finden können.
Dein Kommentar geht am Thema vorbei, tut mir sehr Leid.
Herzliche Grüße
