Ich habe nun nochmal mit jemandem gesprochen der sich meiner Meinung nach extrem gut auskennt.
Aussage: kürzere Koppelstangen kann gut gehen, muss aber nicht. Das Problem ist wenn der Wagen voll einfedert (einseitig, ggf auch beidseitig) in dem Fall kann es sein dass der Platz für den Stabi mit kürzeren Koppelstangen nicht ausreicht. Dann würde sehr hohe Kräfte auf den Stabi und die Koppelstangen wirken, so dass diese im Extremfall tatsächlich abreißen können.
Das deckt sich mit der Aussage von Off-Road Mobile, aber jetzt verstehe ich auch warum (zumindest kommt es mir plausibel vor).
Werde nun also doch nochmal 100€ in einen Satz 30cm Koppelstangen mit den kurzen Schrauben investieren.
Ich hoffe, dann ist das Thema aber wirklich durch!
