Hallo Leute,
meine E-Klasse fährt derzeit im Notlauf. Beim Kaltstart und bei langsamen Fahrten habe ich keine Probleme. Sobald ich allerdings die 100 km/h-Marke erreiche, schaltet er in den Notlauf und schaltet erst bei 3000 Umdrehungen wieder hoch.
Ich habe bereits einiges erneuert: den Luftmassenmesser, die Kurbelgehäuseentlüftung, den Differenzdrucksensor DPF und das AGR-Ventil gereinigt.
Mir ist aufgefallen, dass die E-Klasse bei einer Regeneration des DPF automatisch volle Leistung hat, auch bei schnelleren Fahrten. Die Werte zeigen, dass der Ladedruck weit über dem vorgeschriebenen Wert liegt.
Vielen Dank für eure Hilfe.
