Hatte vor einem Jahr Probleme mit dem AGR Ventil.
Der alte Schwede hatte plötzlich auf der Autobahn einen starken Leistungsverlust und ließ so gut wie keine Beschleunigung mehr zu.
Am nächsten Tag war alles wieder normal, erst wenn der Motor warm war und längere Zeit wieder gefordert wurde wie z.b. Autobahn oder Freilandstraße, wieder das Problem.
Dieses Spiel wiederholte sich mehrmals.
Fehlerauslesung -> AGR-Ventil.
Ich mache es kurz, es wurde teuer, eigentlich zu teuer für einen alten Schweden, aber ich ließ es dennoch machen.
AGR Ventil und AGR Kühler mussten getauscht werden, dazu auch die Wirbelklappe...ein netter vierstelliger Betrag stand dann auf der Rechnung.
