Zitat:
@Mad1990Mad schrieb am 23. Oktober 2024 um 16:00:47 Uhr:
So, ein nächstes Update bei 391tkm.
Der BPW Motor ist nun durch den Sechskant dahingerafft. Hatte zwar nie eine Öldruckwarnung aber Nockenwelle war total eingelaufen und sehr viele Späne im Ölfilter. Zusätzlich hat Zyl 1 Riefen im Zylinder durch eine abgebrochene Glühkerze bei 320tkm.
Wir haben uns dazu entschieden, das Auto zu behalten. Aktuell sind beide Achsen draußen und wir entrosten das Auto von unten. Danach kommt ein 1.9er rein, der hat das Problem nicht und das JEM Getriebe wird durch das lange Getriebe aus dem TDI e ersetzt.
Danach auf weitere 400tkm 😁
