N´abend.
ABS-Steuerung prüfen (kalte Lötstelle möglich). ABS-Lampe an, Tacho = Null.
Lange Geschichte und per Zufall auf den Trichter gekommen.
Kurz um: Eine "aufgearbeitete" Steuerung in de Bucht gefunden (180 Tacken), das Ding sofort ausgetauscht und bis heute kein Mucken mehr.
Schönen Gruß aus der tieeeefen Eifel 😉
