Hi Habe seit ca 4 Monaten einen e87 118d Mit dem N47 Motor kurz bevor meinem Kauf wurde die Steuerkette gemacht.. habe das Auto mit Verdacht auf defekt des Injektors 1 gekauft (lief rau) nun den ersten Injektor erneuert.. dann ruckelte er immer im gleichen Drehzahlbereich unter Volllast nun die Injektoren raus genommen und gesehen dass die Ventildeckel Dichtung im Arsch ist diese erneuert beim Erneuerung Prozess gesehen dass der Nockenwellenträger gebrochen ist (zu stark angezogen beim Steuerketten Tausch?) jetzt ist das ruckeln zwar weg jedoch läuft der Motor extrem rau vor allem im kalten Zustand... Was könnte man da noch machen... Injektoren alle gut, dieselfilter neu....
Danke und LG
