Entschuldige für mein Halbwissen. Für mich war Dieselkat und Rußfilter das gleiche und lag damit voll daneben.
Ich habe mich jetzt mal schlau(er) gelesen.
Benziner haben einen geregelten 3-Wege-Katalysator.
Diesel haben einen Oxydationskatalysator.
Wo ich richtig lag, ist dass die Fiesta MK6 und Fusions keinen Ruß- bzw. Partikelfilter haben.
Ebenso habe ich gelesen, dass dieser sich bei den beiden Modellen nachrüsten lassen soll.
Finanziell bringt das sicherlich nichts. Euro6 und blaue Plakette sind unerreichbar.
