Ich denke es sind vielleicht auch zwei Probleme. Das eine ist das schleppende Getriebe, das andere der nagelnde Motor.
Mittwoch werden wir die Zylinderlaufbahnen mal mit einem Endoskop untersuchen und Nockenwelle und Kurbelwelle zueinander prüfen.
An die Pleueldeckel kommt man nicht ran ohne die Ausgleichswelle auszubauen. Deswegen nur der Test auf Spiel der Pleuellager
