Hallo,
dieses Problem scheint ein Syndrom des 1,6 16V 109PS zu sein, quer durch alle Modelle.
Als Ursachen werden gehandelt: Zündspule, Temperatursensor, Saugrohrdruckfühler, Klopfsensor,
Drehzalsensor, ... und nicht zuletzt mechanische Probleme im Ventiltrieb. Letzteres ist besonders ekelig. Insbesondere in der Garantiezeit wird diese Möglichkeit auch nicht gern ins Auge gefasst.
Wie ich in einem anderen Thread hier beschrieben habe, bin ich bei meinem Berlingo mit gleichem Motor auch noch nicht sicher, od bas Problem mit der Überarbeitung des Zylinderkopfes nun behoben ist.
Gruß
meyert
