Hallo zusammen,
Habe an meinem Dicken den LMM bei 140.000km mal aus verschiedenen Gründen getauscht. Zum war da das typische Teillastnageln und zum anderen fehlte mir etwas Spitzigkeit.
An dem Teillastnageln hat sich nichts geändert und was die Spritzigkeit angeht, meine ich, ist etwas besser geworden. Aber das ist glaube ich eher Einbildung.
Meine Meinung: solange keine klaren Symptome vorhanden sind, ist ein vorzeitiger tausch, reine Geldverschwendung...
Gruß
Ork73
