Hallo Flotzie,
der bereits werkseitig montierte Hallgeber ist für die Schubabschaltung erfordrelich.
Die Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr im Schiebebetrieb funktioniert aber nur oberhalb einer bestimmten Drehzahl und Geschwindigkeit, damit der Motor nicht ganz ausgeht, dazu wird der Hallgeber benötigt, die Schubabschaltung ist ab etwa 40 km/h aktiviert.
Also den originalen Hallgeber nicht abklemmen. Da Mercedes bei der Ausstattung der Fahrzeuge sehr sparsam war, hat eigentliches jedes verbaute Teil einen Sinn bzw. war von den Konstrukteuren mit einer Funktion versehen.
Gruß, KR 51/2
