Da ich schon öfter die Aussage gelesen habe das dass Rattern durch einen neuen Schlauch der wohl jetzt ein Rückschlagventil besitz behoben wird, hier einmal meine Beobachtung dazu da mein A5 aus 2008 auch betroffen ist. Wie man auf dem Foto sehen kann ist auch bei einem Schlauch aus 2008 ein Rückschlagventil verbaut. Ich habe auch keinen Baulichen unterschied zu den neuen Schläuchen festgestellt. Meine Idee war das evtl. der Schlauch hart wird mit der Zeit und somit nicht mehr gut genug dämpft aber es gab auch wiederum Aussagen das bei manchen es schon von Werk aus so war.
Eventuell weiß ja jemand mittlerweile was neues.
