Man sollte aber die Systeme schon verstehen, wenn man sich darüber auslässt.
Der Mehrwert dieses Fahrwerks ist die permanente Regelung in Druck UND Zugstufe über ein 2 Ventilsystem. Nicht die manuelle Verstellung des Setups- das ist kalter Kaffee.
Ob es fehleranfälliger ist? Kann sein, wird sich zeigen.
Ist ein "normales" Fahrwerk genauso gut? Sicher nicht!
Den Rest entscheidet der Geldbeutel und/oder die Furcht ...
