Hey liebe Sternchen-Gemeinde,
ich habe kürzlich meinen Wagen (CLA 180 Bj. 2013 - 7G DCT) in einer Meisterwerkstatt von Mercedes Benz auslesen lassen. Der Grund dafür war ein ganz leichtes klacken beim runterschalten. Am stärksten hörbar, kurz bevor man zum Stillstand kommt. Laut mehreren CLA Besitzern ist das wohl schon fast normal. Ich habe mich auch irgendwie daran gewöhnt.
Hier der Fehler:
-f-
Y3/14n4 - Elektronische Getriebesteuerung für Doppelkupplungsgetriebe (DKG) - Fehler 07A771: Die Lamellenkupplung 3 öffnet nicht. Das Stellglied ist blockiert (siehe Bilder).
- Die Gänge schalten problemlos im Eco Modus.
- Das Anfahren und Rückwärtsfahren im ersten Gang funktioniert ohne Problem.
- Ich höre kein schleifendes Geräusch beim fahren
- Ich spüre kein ruckeln beim schalten
- Es gibt kene Drehzahlschwankungen
- Der Gang springt nicht unlogisch raus
- Im Sportmodus hing er einmalig im 4ten Gang und schaltete nicht höher. Könnte aber auch daran gelegen haben, dass ich sehr stark beschleunigt habe, um es mal zu testen und das Getriebe davon ausging, dass ich diesen Fahrstil beibehalte (?)
Ich bin verwundert, dass das Getriebe normal schaltet, obwohl das Stellglied blockiert ist..
Ein Getriebeölwechsel wurde vor circa einem Monat durchgeführt. Zu dem Zeitpunkt war das Getriebesteuergerät wohl fehlerfrei.
Ich habe den Ausdruck (Diagnose) angehangen.
Gerne würde ich mir daher die Meinung eurerseits einholen.
Könnt ihr mir zudem sagen, ob dieser Fehler sehr schlimm ist, wenn die Lamellenkupplung nicht öffnet und wie man dies behebt?
Und kann ich normal damit weiterfahren?
Der Fehlerspeicher wurde gelöscht und seit dem 21.04.23 nicht nochmal ausgelesen. Das werde ich diese Woche nochmal wiederholen, um zu sehen ob der Fehler noch existiert. In der der Diagnose wurde es als -f- angegeben. Dies sind doch meines Erachtens nach keine schlimmen Fehler, wenn sie sich nicht ständig wiederholen, oder?
Ich danke vielmals für eure Rückmeldung!
Viele Grüße
