Danke für den Hinweis. Daß in der Ölwanne kein Magnet ist dachte ich mir. Allerdings glaube ich nicht, daß das ca. 10cm lange Metall-Endstück beim Ölwechsel mit rausgespült werden kann.
Könnte das Teil auch hochgewirbelt werden und dann im Kurbeltrieb einen kapitalen Motorschaden verursachen??
Ein Ölpeilstab sollte aus einem Stück bestehen und aus Plastik sein.
Ich werde mal in Köln telef. nachfragen, mal hören was die dazu sagen.
Ich bin schon in Sorge dass Komplikationen entstehen können, denn das Fahrzeug hat mal gerade erst 90tausend Kilometer runter.
