Den habe ich vor ca. einem Jahr gewechselt, hast aber recht, das klang damals richtig abartig.
Ich habe mich mal etwas mit dem Schaltplan im Elsa befasst und es scheint mir so, als könnte das Kombiinstrument mit dem Problem zusammenhängen, da alle dafür relevanten Leitungen in das KI münden oder auf derselben Klemme/ Leitung liegen. (Klingt nicht sehr Fachmännisch, ich weiß...)
Ich werde es demnächst tauschen und dann berichten.
Wäre trotzdem noch für jede Info in der Richtung dankbar.
