ich hatte das Problem vor ein paar Jahren nach ca. 430.000 km auch schon mal und mich damals für den Einbau von drei generalüberholten und natürlich neu abgedichteten PDEs (Kosten ca. 470€) entschieden. Seitdem läuft der Lupo wieder einwandfrei. Vielleicht fängt er irgendwann wieder an zu orgeln. Dann würde ich die "neuen" PDEs neu abdichten und zusätzlich PDE Brücken einbauen, die verhindern, dass sich die PDE einseitig in den Zylinderkopf einarbeiten.
