Du darfst halt nicht auf die Stammtischbrüder hören. Zahnriemen im Öl zum Antrieb der Nockenwelle gibt es im VW Konzern gar nicht. Es gibt bei dem EA288 (1,6 und 2,0 TDI ab Golf 7) einen in Öl laufenden Zahnriemen, der die Ölpumpe antreibt. Der ist relativ unauffällig, sollte aber beim Zahnriemenwechsel nach 210 tkm mit gewechselt werden. Wer ihn sich anschaut, weiß warum. Steuerketten im Golf 7 gibt es nur im GTI, sonst nicht! Der 1,0 hat einen ganz gewöhnlichen sehr unauffälligen Zahnriemen, der ab 210 tkm regelmäßig kontrolliert werden soll. Ich würde ihn nach 210 tkm einfach wechseln und gut.
