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Über mich

Meine Fahrzeughistorie:

1991-1994:
Talbot Horizon LS,
1.118 cm³ 59 PS, Benzin, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5-türer, weiß-uni, BJ 1985
(Gebrauchtwagen, mein erstes eigenes Auto!)

1994-1999:
Peugeot 205 "Green",
1.124 cm³ 60 PS, Benzin, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 3-türer, weiß-uni, BJ 1991 (Gebrauchtwagen)

21.12.1999-21.05.2004:
Alfa Romeo (Fiat) 146 ti,
1.970 cm³ 155 PS, Benzin, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5-türer, schwarz-uni,
BJ 12/1999, Laufleistung ca. 80.000 km
(Neuwagen, mein erstes selbst konfiguriertes, bestelltes, neues Auto, von mir zu Schrott gefahren!)

08.07.2004-27.10.2010:
Ford Mondeo Viva 2.0 TDCi (MK3, B5Y),
1.998 cm³ 96 kW / 130 PS, Diesel, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5-türer, schwarz-metallic,
BJ 21.06.2004, Laufleistung ca. 110.000 km (Neuwagen)

02.11.2010-29.08.2019:
Ford Mondeo Titanium 2.0 TDCi (MK4 Facelift, BA7),
1.997 cm³ 103 kW / 140 PS, Diesel, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5-türer, weiß-uni,
BJ 21.10.2010, Laufleistung 150.290 km (Neuwagen)

29.08.2019-heute:
Mercedes W213 E 200 EQ Boost Avantgarde Sportstyle, schwarz-uni,
BJ 21.08.2019 (Neuwagen)
Ausstattung und Bilder
Spritmonitor

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Mercedes W213 E-Klasse

9G Ruckeln von 2 auf 1

24.04.25, 15:11 Uhr

Gruß ins Forum, Bei meinem W213 E200 Vor-MOPF EZ 08/2019 verhält es sich so (Hinweis: Ich fahre fast ausschließlich im Eco-Modus): Nur beim 1. (Kalt-)Start fährt er im 1. Gang los. Danach (Ampel etc.) nur im 2. Gang. Gruß, GoethePuschkin