Man sieht auf dem Bild nicht wie stark verrostet die Leitungen waren.
Kühler ist getauscht. Aber :-), ohne Stoßstange und Querträger zu demontieren ist das meiner Meinung nach ausgeschlossen. Der Kühler fürs Getriebe der zusätzlich vor dem Wasserkühler sitzt ist mit dem Wasserkühler fest verschraubt, der Ladeluftkühler ist von oben nach unten eingehängt.
War es wirklich ein W164 an dem du den Kühler getauscht hast? Also meiner Meinung nach geht das ohne Demontage der Frontpartie niemals. Aus mehreren Gründen nicht.
Alles in Allem hat es 6 Stunden gedauert incl Getriebeölwechsel. Sehr erfreulich, das Öl war nun 70 TKM drinnen, war rot und keinerlei Abrieb in der Ölwanne. Hätte mehr Abrieb von den Lamellen erwartet.
