Hallo,
habe mir vor ein paar Wochen einen E46 316i in super Zustand geholt, erste Hand, komplett bei BMW Scheckheft gepflegt und erst 84000 km.
Nun zum Problem, nach ca. 500 im kompletter Kupplungsausfall, Pedal kein Widerstand mehr. Geberzylinder war hinüber. Habe dann gleich beide Zylinder getauscht und die Kupplung funktionierte dann wieder, allerdings nur ca. 400m, dann komische Geräusche, Pedal gibt nach und Motor aus.
Jetzt rutscht die Kupplung nur noch, kommt auf den letzten Drücker und der Wagen lässt sich kaum noch bewegen.
Es ist doch relativ unwahrscheinlich, daß die Kupplung schlagartig verschlissen ist. Geber-und Nehmerzylinder kann man ja eigentlich ausschließen, sonst ließen sich keine Gänge einlegen und die Kupplung würde nicht trennen.
Wer hatte schonmal ein ähnliches Problem oder eine Idee, an was es liegen könnte, bleibt ja eigentlich nur noch Ausrücklager oder die Hebellage vom Nehmerzylinder zum Ausrücklager übrig oder gibt es noch andere Möglichkeiten?
Vielen Dank und viele Grüße
Lars
