Auto wurde in Niederlassung zurückgebracht und untersucht. Angeblich wurde beim Ölwechsel des Hinterachsdifferential nicht richtig entlüftet. Dadurch bekommt die Elektronik Fehlermeldung und versucht in den Driftmodus zu gehen. Das würde das poltern des Antriebsstrangs und Verschränken erklären.
Es wurde noch einmal Ölwechsel gemacht und Entlüftet. Fehler ist seitdem nicht mehr aufgetaucht. Zum ölverschmierten Unterboden wurde gesagt das dem Mechaniker wohl etwas danebengegangen ist und er es versäumt dies sauber zu wischen.
