Ich hab nach den infos hier mal probiert vor dem motorstart das tagfahrlicht auzuschalten und dann den motor zu starten auf 0 und sie da licht bleibt aus in der garage,bei dunkelheit also abhängig von der auswahl tagfahrlicht. Aber trotzdem sehr blöd gemacht da ich wenn ich nicht will das licht der garage schon bei start angeht muss das tagfahrlicht draußen sein. Sodass man aus garage in helle wieder motor aus machen muss um tagfahrlicht zu bekommen...
Also einfach an lasse und damit klar kommen das die xenonbeleuchtung mehrer schaltzyklen durchleben muss...
Danke leute für eure anteilnahme...
Mfg
Tomi
