Die Temperaturwerte sind aber i.O. kalt sind Kühlwassertemperatur, Ansauglufttemp. und Kraftstofftemp. alle genau gleich. Werte sind auch absolut plausibel wenn das Auto warm ist. Und das Problem besteht immer, egal welche Temperatur!?!?!
Hatte schon jemand Probleme mit dem EDU? Das soll ja für den Raildruck zuständig sein?
