Ok danke. Dann muss ich jetzt versuchen das Ventilspiel zu messen. Ist das für einen Laien machbar und gibt es eventuell eine Anleitung wie ich das denn genau messe?
Ist es möglich, dass das Ventilspiel diesen Magerlauf verursacht? Ich würde ja sagen es ist nur bei kaltem Motor bis 40 grad und im Leerlauf wo der mager läuft. Es geht mir darum, dass der TÜV fällig ist, den ich natürlich so nicht bekomme. Bevor ich da aber große Aktionen mit den Ventilen starte würde ich gerne wissen ob es das überhaupt sein kann.
