Moin,
Melde mich mal wieder aus der Versenkung und sage Bye Bye... ;-(
Mein V40 hatte zuletzt 251tkm gelaufen. Er musste nun weichen, da der TÜV abgelaufen war und sich ne Menge kostspielige Wartungen angestaut hatten. Zudem hat er Öl gefressen. Bis auf einmal hat mich der V40 nie im Stich gelassen, jedoch gab es ein dutzend kleine Dinge die mich immer wieder an der Marke zweifeln ließen.
Außerplanmäßig bzw. nennenswerte Reparaturen waren:
- Kabel zur Benzinpumpe bzw. Steckverbindung korrodiert, dadurch sporadisch kein Benzindruck mehr--> Das Steuergerät bekam einen Treffer und musste repariert werden.
- Schlauchstutzen Benzinpumpe eingerissen und schließlich abgebrochen--> neue Pumpe
- Freilauf Lichtmaschine defekt
Ich danke allen für die hilfreichen Tips und wünsche noch eine schöne Zeit!
