Es scheint Modelle mit Niveauregulierung zu geben, jedenfalls findet man solche Dämpfer in ETOS. Meiner, auch 2,8 Schalter, aber Fronttriebler von 95 hat allerdings die ganz normalen Dämpfer. Ein Austausch der beiden hinteren Dämpfer ohne Federn beim Freundlichen kostet so um die 850 Euro (mit dem ganzen Kleinkram).
Viel Erfolg bei der Suche. Ich fahre meinen jetzt seit achteinhalb Jahren. Immer noch vom Fahrgefühl begeistert. Aber in den letzten 120.000 Kilometern sind auch einige Euros in die komplexe Technik geflossen.
Helmut
