Also in meiner Welt könnte die Geschichte so aussehen:
Der Schlauch vom Luftfilter war schon länger undicht. Das hat aber keiner gemerkt. Also wurde bei der letzten Grundeinstellung des Vergasers auf die Luftmenge des kaputten Schlauches eingestellt. Nun ist alles wieder heile, aber dein Vergaser weißt das noch nicht. Die Frischluft, die er vorher hatte, durch die Nebenluftquelle, fehlt ihm jetzt unter Volllast.
Also Vergaser runter, sauber machen, Grundeinstellung. Fahren!
