Hi Leute, ein. Bekannter von mir hat einen VW AMAROK (2H_, S1B), 1968 cm3, 163 PS, 120 kW, BJ: ab 09/10...
Der soll nun Kupplung, Zweimassenschwungrad, Geber- und Nehmerzylinder neu bekommen.
Wir kennen uns ganz gut mit der Materie aus und haben schon so einige Kupplungen gewechselt, allerdings noch nie beim Amarok.
Daher meine Frage:
Hat jemand eine Anleitung oder Hilfestellung, was alles weg gebaut werden muss, um das Getriebe vom Motor zu trennen?
Benötigt man unbedingt irgendwelches Spezialwerkzeug?
Gibt es sonst noch irgendetwas zu beachten, beim tauschen der Teile usw?
Wäre für ein paar hilfreiche Informationen dankbar.
