Hey Leute.
Habe mittlerweile das Problem das ich wenn der Motor kalt ist und ich zB auf die Autobahn fahre und Gas gebe der Motor an der Ampel nach der Ausfahrt plötzlich nur auf 3 Zylinder läuft und zwischen 400-600 Umdrehungen pendelt. Der Motor wird dann auch sehr schnell warm und ist auf 90 Grad. Dann geht der Motor meistens aus und springt für ne Minite nicht mehr an. Sobald er wieder an ist ist die Anzeige plötzlich auf 70 und braucht dann bisschen länger um auf 90 zu kommen.
Hat da jemand eine Idee? Thermostat ist 2 Jahre alt und Temperaturfühler paar Monate.
