Moin liebes Forum,
nach vielen unbeschwert-schönen Jahren mit unserem Q7 (seit 2012, 140.000km) richte ich mich mit einer Anfrage an Euch:
Im Februar 2020 waren wir mit Q7 und Caravan in Norwegen zum Skiwandern. Bei -24 Grad sprang der Wagen damals nicht an und wurde auf Mobilitätsgarantie in 250km entfernte Gjövik zu Audi transporiert. Ergebnis: Ladeluftkühler vereist. Die Werkstatt legte das gute Stück nach dem Auftauen trocken und nach dem Rücktransport ins Gebirge (1100m) lief der Wagen wieder.
Auskunft des norwegischen Meisters: vor dem Winter würden alle TDIs trockengelegt, dann kämen sie über den Winter.
Genau so habe ich es auch vor: 2 Wochen vor der 800km Anfahrt (pus Fähre) geht der Q7 zur Inspektion incl. Trocknung des Ladeluftkühlers im Audi-Zentrum.
Ich frage nun: Genügt das? Oder könnte die Anfahrt das Problem wieder auslösen?
Auf einer amerikanischen Website habe ich unter dem Stichwort "Intercooler icing" gesehen, daß es für TDIs Winterabdeckungen gibt, die über den Lüftungsgittern im Stoßfänger befestigt werden.
Wir würden uns sehr über eine Rückmeldung freuen, falls jemand von Euch dazu eine Anmerkung hat.
Einen schönen Tag wünscht Euch Espetveit.
P.S. Wir haben seit längerem betrieblich auch 3 Toyotas - in Sachen Zuverlässigkeit hält der Q7 bislang sehr gut mit.
