Ja, das ist mir klar, aber da kann man mit Komponenten von Audi 100/200 turbo Motoren arbeiten. Ob ein turbo oder ein Lader den Druck bringt ist dann egal.
Beim Golf mit 2,0 Liter bringt der G-Lader ca 200-220 PS. Ich denk bei 5zylinder wird es nicht ganz so viel werden.
Also sollte das ganze ohne Kolbenbodenkühlung gehe.
