Hallo,
Könnten auch die Ruckdämpferfedern im Kupplungskorb sein. Das ist im Leerlauf bzw. erhöhten Leerlauf am deutlichsten zu hören weil da ja keine Last auf der Kupplung ist. Um das ganz sicher festzustellen am besten Kupplungsdeckel abbauen und mit der Hand prüfen ob an der Kupplung Spiel vorhanden ist.
Ist bei meiner AT auch gewesen bei ca. 60-70 Tausend Kilometern.
