Fahre erst seit kurzem einen Golf 7 und mir ist das komische Verhalten des Bremssystems aufgefallen. Und zwar ist der Druck an dem Bremspedal nach jedem Bremsen unterschiedlich. Während der Fahrt wird der Druck nach jedem Bremsen erhöht, wobei es den größten Unterschied zwischen der ersten zwei Betätigungen gibt. Beim Leerlauf ist der Druck immer gleichmäßig und der Weg des Pedals auch genau lang. Ist sowas normal bei dem Bremssystem vom Golf?
@Eventuell wichtig zu erwähnen, vor kurzem sind bei dem Auto die Bremsbeläge und Bremssattel an der Hinterachse erneuert worden.
