Hallo,
letzte Woche ruckelte der Motor auf der Autobahn (100km/h Kolonnenverkehr) Kurze Zeit später kam die Info im Display: Motorsteuerung und etwas später leuchtete die MIL auf.
Es war Freitag morgen, die Werkstatt war voll und so konnten sie nur den Fehlerspeicher auslesen: Nockenwellensensor, Klimaanlage und noch etwas unbedeutendes.
Am Montag haben sie dann weiter geprüft. Jetzt tauchte die Fehlermeldung Abgasrückführungsventil auf.
Der Meister war sicher: Es ist das EGR Ventil.
Kosten wie oben. Aber das verdreckte und verklemmte EGR-Ventil schon bei 89000 km zu wechseln finde ich heftig.
Ich fahre viel im untertourigen Drehzahlbereich 1500-2000 U/min. Kann das daran liegen?
Gruß
Peter
